該齒輪直徑1450mm, 采用準(zhǔn)雙曲面齒制。為了降低噪音，采用加大齒寬、大偏置距設(shè)計，增加了重合度。錐齒輪并非越寬越好，為了解決加大齒寬帶來的加工、嚙合等問題，對齒輪副采取LTCA分析，對系統(tǒng)用Romax進(jìn)行動力學(xué)分析，同時利用滾檢著色進(jìn)行修形反調(diào)等技術(shù)，保證傳動嚙合的可靠性。該項目的成果研制，代表著我司錐齒輪設(shè)計、加工技術(shù)進(jìn)入了深入研究的階段。為大偏置距大尺寸準(zhǔn)雙曲面齒輪加工奠定了基礎(chǔ)，也為超齒寬低噪聲錐齒輪的應(yīng)用積累了設(shè)計和加工經(jīng)驗。
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